中新網(wǎng)長沙4月30日電(王昊昊 劉武)30日，湖南首條智慧公交線——長沙智慧公交315線開通。在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加持下，其可通過控制信號燈時長，實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先通行。

　　該線路系在長沙原315路傳統(tǒng)公交基礎(chǔ)上，對車輛和路段進(jìn)行了智能化改造，價格仍為每人2元。智能網(wǎng)聯(lián)化升級主要涉及燃油車更換為新能源車、加載車載智能設(shè)備、沿線交叉路口配置智能紅綠燈以及加載路側(cè)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，并開發(fā)了315線智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字交通系統(tǒng)運(yùn)營監(jiān)管平臺。

　　具體來說，在車路協(xié)同技術(shù)加持下，“路端”可實(shí)時獲取智能網(wǎng)聯(lián)公交車輛的速度、位置、駕駛狀態(tài)等數(shù)據(jù)，并與交通信號控制系統(tǒng)實(shí)時聯(lián)動。當(dāng)車輛接近智能路口時，車路協(xié)同系統(tǒng)將實(shí)時獲取**的車輛位置、行駛速度、車內(nèi)乘客數(shù)等數(shù)據(jù)，與交通信號燈控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，實(shí)時調(diào)整信號燈各相位時長配置，通過紅燈縮短、綠燈延長等方式實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先通行。

　　長沙智慧公交315線的**性還體現(xiàn)在規(guī)范司機(jī)駕駛行為、輔助駕駛提升安全、提高通行率等方面，可通過乘客人數(shù)統(tǒng)計有效了解交通流量信息，科學(xué)合理規(guī)劃公交線路，提高準(zhǔn)點(diǎn)率。

　　據(jù)悉，該線路西起于長沙公交的雷鋒汽車站，往東止于天馬山首末站，主要沿楓林路運(yùn)行，共有10臺公交車，線路里程15公里，沿途共28個站臺、24個交叉路口。

　　“長沙市智能汽車與智慧交通融合產(chǎn)業(yè)頭羊計劃”于4月1日實(shí)施后，長沙開始逐步對重點(diǎn)車輛加載智能終端產(chǎn)品，開展城市道路智能化改造，加快推進(jìn)智能汽車與智慧城市融合發(fā)展，計劃3年內(nèi)對全市7444輛公交車實(shí)施智能化、網(wǎng)聯(lián)化改造。智慧公交315線的開放運(yùn)營是該計劃實(shí)施的*應(yīng)用場景。(完)

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